贵阳轨道交通3号线最长盾构区间贯通
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贵阳轨道交通3号线最长盾构区间贯通
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11月22日上午,随着“黔进7号”盾构机刀盘破除洞门,出现在洞门钢环内,中国中铁广州工程局承建的贵阳轨道交通3号线最长盾构区间顺利贯通,比计划工期提前24天贯通。

该区间为董家堰站至中曹司站右线区间,隧道工程长2427米,沿花溪大道走行,隧道顶埋深4.8~11.5米,隧道主要穿越中风化白云岩和泥质白云岩等地层,区间共计下穿43处破碎带,下穿风险源19处。

截至目前,贵阳轨道交通3号线29座车站已全部开工,现已封顶19座;30个区间已开工29个,单线区间已贯通24个;车辆段、停车场、控制中心及3个主变电所共6个工点已开工3个(停车场、车辆段及控制中心);23台盾构机已全部下井并始发。


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