省交通运输厅：
    报来《关于报请审批仁怀至赤水高速公路工程可行性研究报告的函》 (黔交计[2009]114号)及有关附件材料收悉。经研究，现批复如下：
一、仁怀至赤水公路是《贵州省高速公路网规划》中第五条纵线的重要组成路段，为加快形成我省高速公路体系，同意建设仁怀至赤水公路。
二、同意公路起自仁怀市罗汪田，接已建成通车的白腊坎至茅台高速公路，经流沙岩、大坝、二郎、桑木、石板田、隆兴、土城、元厚、葫市、旺隆，止于赤水市（省界），顺接四川省拟建的泸州至赤水高速公路。全长约163.5公里，其中习水支线约7公里。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，仁怀（起点）至赤水（互通立交）段路基宽度采用21.5米，赤水至省界（终点）段路基宽度采用24.5米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，其他技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的规定。
全线设置12处互通式立交、分别为仁怀西、仁怀北、大坝、火石岗、二郎、石板田（枢纽）、习水（习水支线上互通）、土城、元厚、葫市、新店和赤水互通。另建互通立交连接线约18.37公里，其中，二级公路3.3公里，三级公路15.07公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
三、项目总投资估算约131亿元。其中，资本金为32.75亿元(约占总投资的25%)，资金来源为省交通运输厅安排专项资金19.65亿元(约占总投资的15%)，遵义市政府出资13.1亿元（约占总投资的10%）；其余98.25亿元资金利用国内银行贷款解决。
四、初步设计阶段应进一步深化研究以下问题：
1、加强工程地质、水文地质勘察工作，深入调查矿产资源分布情况及环境敏感区，进一步深化局部路线方案和工程方案比选。
2、加强长大纵坡路段方案比选工作，做好安全设计，确保运营安全。
3、做好起点段的施工组织及保畅方案，确保白腊坎至茅台高速公路的正常通行。
4、采取切实措施保护沿线生态和环境，合理运用路线平纵指标，避免高填深挖，尽可能少占耕地。
五、项目招标初步方案需另行报文核准。
    请有关部门督促项目法人按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，加强组织管理，妥善处理征地拆迁事宜，将节约用地、环境保护、节能减排、安全和质量管理等工作落实到位。
    请据此开展下步工作。

二ОО九年十二月三日