黔西南布依族苗族自治州建州30年来，打通交通瓶颈是破解发展难题的重要途径，位处黔西南州中心位置的兴仁县在这30年来，不断在交通上进行突破，由通村公路、通乡油路、高速公路组成的一张强大的交通网络正在形成。
     80年代建州之初，兴仁县交通薄弱，全县具有正常通行能力的公路仅492公里。在农村，受山区地形影响，百分之八十以上自然村未通公路，路难行、出行难，严重影响和制约全县经济社会发展。为加强与外界的联系和缩短发展差距，90年代以来，该县抢抓国家实施西部大开发机遇，以通村公路为突破口，加强内部交通与外界交通大动脉的有效连接。十一五期间，该县率先在全州乃至全省完成了乡乡通油路、村村通公路，并实现了部分行政村通油路和硬化路，对农村产业的发展起到了非常重要的带动作用。
2010年，全县的通车公路里程已经达到了1798公里。十二五期末，按照规划要求，兴仁县规划的通村公路里程为849公里，要实现70%以上的行政村通油路或者水泥路，为全县经济社会发展提供快捷、便利的交通运输环境。
    在黔西南交通主干道关兴公路通车近十年后，晴兴高速、惠兴高速两条连接国家骨干高速路网泸昆高速、汕昆高速的交通大动脉将在兴仁县交汇，巴铃至百层煤炭专用运输车道的出海通道也在加紧建设，兴仁县与周边城市昆明、南宁、成都、重庆、贵阳以及东南亚的车程明显缩短，加之正在致力改善通村公路的油化和硬化，十二五期末，一张强大的交通网络将使该县在新的发展机遇下不断走向新的里程。