《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发[2012]2号)文件颁布实施后,遵义县委、县政府高度重视交通工作,要求县交通、发改等部门紧紧围绕县委、县政府的工作思路和目标,结合自身实际,以项目规划和建设为重点,全力改善交通基础设施,以实际行动全面贯彻落实国发2号文件。
一、制定和完善发展规划
按照国发[2012]2号文件提出的全省要着力加快交通基础设施建设力度,实现“打通连接周边地区的公路通道、力争相邻市(州)通高速公路、基本实现具备条件的县城通二级及以上标准公路,到2015年以交通为重点的基础设施建设取得突破性进展,到2020年基本实现村村通油路”的目标。县交通局认真调研,结合“十二五”交通发展规划,致力于改善交通基础设施,提高交通服务水平,以连接重点工业园区、重点城(区)镇、旅游景点、特色产业、资源开发利用和改善民生为重点,规划了“三纵二横三联一环”为主体的骨架公路网。共规划到2020年需新建和改造的各级各类公路6187公里,估算总投资557亿元。并对县境内的车场站、渡口、码头进行了全面规划。
(一)“三纵二横三联一环”骨架公路和重要二级公路
共16条1146.68公里,估算投资281亿元。
三纵:乌江—鱼塘—茅栗—团溪—西坪—虾子—绥阳;乐理—毛石—芝麻—山盆—落炉;青坑—平正—野彪—喜头。
二横:鲤鱼塘—两路口—三岔—鸭溪—平正—长岗;中各—永乐—新舟—团泽—大桥—观音寺。
三联:团泽—禹门—新农—兰生;松林—干溪—长岗;三岔—龙坪—大土—西坪。
一环:龙坑—乐理—石板—新站—苟江—南衙—龙坑。
(二)园区公路
规划建设园区公路13条83.5公里,均为二级以上公路,估算投资27亿元。
(三)乌江航运基础设施建设及连接渡口、码头和旅游景区公路
1、规划建设港航公路和旅游二级公路3条138.8公里,估算投资31.7亿元,其它港航公路9条84.2公里,估算投资1.3亿元。
2、港口码头新(扩)建项目9个,估算投资2.1亿元。
3、船舶停靠点11个,估算投资0.16亿元。
(四)产业发展公路
规划建设二、三级运煤公路189公里,估算投资28亿元。
(五)重点城市(镇)道路及运输等基础设施
1、断头路(连通县外公路)连接线。规划建设四级及以上出境公路11条214公里,总投资2.14亿元。
2、城际高速公路。规划建设高速公路项目3个,分别是:遵义县环城高速公路58公里26米宽,估算投资49.3亿元;南白至开阳高速公路,作为贵遵高速公路环线20公里,宽24米,估算投资24亿元;遵义机场城市高速公路6.68公里,宽24米,估算投资6亿元。
3、城际一级公路。规划项目1个,南白—苟江火车站13公里,宽24米,估算投资6.24亿元。
4、城际二级公路。规划项目1个,遵义县鸭溪—新站26公里,宽12米,估算投资7.8亿元。
5、城市干道。规划项目3个,分别是:共青湖—八里—民主—水泥厂(1号级的延伸)18公里,估算投资3.6亿元;龙坑大土经龙泉大道—南白—三合13公里,估算投资3.25亿元;龙坑—乐理—石板—新站—苟江—南衙—龙坑43公里,估算投资11亿元。
6、国省县乡道改造。规划县境内326和210国道改造155.74公里,估算投资4.7亿元。规划县境内210国道加宽改造南白—三合段16公里,估算投资1.4亿元;规划县境内205省道改造(即“三纵二横三联一环”中的二横公路)190公里,估算投资41.8亿元。
7、客运、物流中心。规划建设南白、城南客运站(含公交停保场),苟坝旅游车站各1个,7个乡镇客运站,1个物流中心,共29.5万平方米,估算投资1.6亿元。
(六)通村油路建设
规划建设通村油路总里程约3771.6公里(含已纳入“十二五”规划的通村油路703.9公里),项目估算投资26.4亿元,所有公路按部颁四级公路标准实施,路基宽度4.5—6.5米,路面为水泥混凝土路面或沥青混凝土路面。
目前所有规划项目已上报省市主管部门,且派员跟踪落实,力争国家交通运输部立项建设,确保在“十二五”期间实现以交通为重点的基础设施建设取得历史性突破。
二、落实责任,做好对接,确保项目实施
为确保规划的每个项目落到实处,县委、县政府明确:
(一)由县政府分管交通的县长牵头,县发改局、县交通局等部门领导负责与上级发改、交通部门对接,力争规划项目进入省市建设项目规划。
(二)县交通局牵头,县发改、住建、国土等部门协助,切实做好规划项目实施前的各项准备工作,确保项目顺利实施。
(三)县交通局在参与项目规划、对接的同时,要对高速公路建设、客货运管理、公路养护等加大工作力度。同时要对争取到的项目做到早动工、早建成、早见效。
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