省发展改革委关于省政协十三届一次会议 第4229号提案的答复

黔发改提复字〔2023〕91号

民建贵州省委员会：

你们提出的《提升城镇常住人口基本公共服务质量 助力贵州社会经济高质量发展》收悉。感谢对我省新型城镇化工作的关心和支持。现就提案有关建议答复如下：

一、关于“坚定推进以‘强省会’为核心的城市群和都市圈建设，积极参与国家组织的行政区划与城镇化相关问题研究”的建议

省委、省政府高度重视培育发展城市群和都市圈，坚持规划引领，加快推进城市群和都市圈建设。一是《贵州省“十四五”新型城镇化发展规划》已经省人民政府批复同意并印发实施，在规划中明确提出“以都市圈建设带动城市群发展”和“实施‘强省会’五年行动”，目前省有关部门正按照《贵州省“十四五”新型城镇化发展规划主要目标和重点任务分工方案》落实规划目标任务。二是《中共贵州省委贵州省人民政府关于支持实施“强省会”五年行动若干政策措施的意见》（黔党发〔2021〕13号）明确提出“支持加快建设以贵阳贵安为核心、以修文—乌当一贵定—龙里—惠水—长顺—平坝—清镇—修文高速公路环线为支撑的城市经济圈，带动黔中城市群加快发展”，目前，《贵阳“外环高速公路”城市经济圈发展规划》已经省人民政府批复同意并印发实施；《黔中城市群高质量发展规划》已报省政府，待批复后印发实施。

在行政区划调整及城镇化相关问题研究方面，省有关部门一直以来密切关注国家层面政策动向，积极参与国家组织的相关研究，下一步将继续加强与国家有关部委的汇报沟通，积极争取贵州相关事项获得国家层面支持。

二、关于“加快省内城市核心市辖区与外围区县的公共交通网络融合”的建议

近年来，我省坚持公交优先发展战略，以国家公交都市示范创建和县级城市公交优先发展示范行动为引领，深入推进公共交通优先发展体系建设，不断提升公共交通的城市出行分担率。在城市公交的基础上，对核心市辖区毗邻的县区，通过开通城际公交、定制公交等方式，加快推进城市间融合发展。同时，积极统筹城乡交通运输供给，通过推进农村客运公交化改造、城乡交通运输一体化发展，逐步补齐城乡交通运输发展短板。截至目前，全省共有公交运营线路1282条，公交车11239辆；创建“国家公交都市”3个（贵阳市、凯里市、都匀市），县级公交优先发展城市17个。下一步，我省将出台《关于推动城市优先发展公共交通更好助力经济社会高质量发展意见》，进一步明确城市公交的公益属性和公交优先发展的主导地位，切实提高公共交通运输保障能力和服务品质，更好服务于人民群众的安全便捷出行需要，助力我省经济社会高质量发展。

三、关于“推动省内有条件实现教育均等化的城市改变现行的中考招生政策，尽快实现地级市范围内所有区县统筹招生”的建议

全省中考招生已实行市(州)统筹政策，由各市(州)教育行政部门落实指标到校要求，合理确定每所普通高中招生计划数，对个别普通高中未招满批复计划数确需将招生计划数调整到其他普通高中的，由市(州)教育行政部门研究后执行。

贵州省发展和改革委员会

2023年6月28日