省交通运输厅：
    报来《关于报请审批省道203石阡至剑河公路工程可行性研究报告的函》 (黔交规划[2010]164号)及有关附件材料收悉。经研究，现批复如下：
一、省道S203石阡至剑河段现状以三、四级公路为主，技术等级低、路况差，街道化及混合交通严重，已不能满足区域经济社会发展的需要。为贯彻落实国家深入实施西部大开发战略，完善贵州省公路网络，改善区域交通条件，同意新建省道S203石阡至剑河公路。
二、同意路线起自石阡中坝，经大地、洋场、镇远县城、金堡、报京，止于剑河县岑松，与沪昆国家高速公路相接，路线长约89 km。全线采用四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米，桥涵设计汽车荷载采用公路－I级。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）中的规定。
全线在大地方、羊场、镇远、金堡、岑松设置互通式立交5处。按二级公路标准建设互通连接线约3.1km。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
三、项目总投资估算约80.66亿元。其中，资本金为20.17亿元(约占总投资的25%)，分别由省交通运输厅筹措12.1亿元(约占总投资的15%)，铜仁地区出资0.9亿元、黔东南州出资7.17亿元（共8.07亿元，约占总投资的10%）；其余资金约60.5亿元通过国内银行贷款解决。
四、初步设计阶段应进一步深化研究以下问题：
（一）加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源、采空区和环境敏感区等调查，结合区域路网规划、沿线城镇规划、景区规划等，进一步深化局部路线和互通立交布设方案优化比选，做好与相关公路的衔接，合理控制工程和投资规模。
（二）重视生态环境保护，节约土地资源，优化路线平纵面设计，合理利用技术指标，尽可能避免高填深挖。做好路线安全设计，确保运营安全。
五、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定，工程勘察、设计、建筑工程、监理、重要材料采购等全部实行公开招标。
请你厅督促项目法人按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，加强组织管理，妥善处理征地拆迁事宜，将节约用地、环境保护、节能减排、安全和质量管理等工作落实到位。

二○一○年十一月二十九日