黔东南州发改委：
    你委报来州发改交能[2008]131号《关于呈报2008年国债资金通乡油路工程可行性研究报告的请示》收悉。黔东南州榕江县平永至两汪等八条公路已纳入我省“十一五”通乡油路建设计划，尽快建设十分必要。经研究，现将有关事宜批复如下：
    一、榕江县平永至两汪公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于平永镇桥桥头，接省道S308线，经乌婆、岑轨、仁里乡、岑勒、乐里镇、本里、友寨、保里、双溪口，止于两汪乡，全长约61公里。其中支线4.87公里(起于主线K17+600处，止于仁里乡)。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米（K47+300-K56+270路段为4.5米），路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
项目总投资估算约为3050万元，其中申请国家资金2440万元，其余由榕江县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、进一步优化局部路段部分平纵设计，避免小半径平曲线和极限大纵坡的组合，增加安全防护设施。
    2、进一步优化路面结构层设计，以降低工程造价。
    二、寨蒿经朗洞至保里公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于寨蒿镇，经扒王、育洞、岑最、色边、定向、宰岑、下半溪、羊全、朗洞，止于保里村接平永至两汪公路，全长约68公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，（其中K8+890-915、K60+330-350、K61+290-390路基宽度4.5米），路面全线采用3.0公分沥青表处，重要集镇过境段可采用水泥混凝土路面。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
项目总投资估算3400万元，其中申请国家资金2720万元，其余由榕江县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、进一步优化平纵设计，重点要对连续长大纵坡路段缓和坡设置、小半径曲线组合等问题进行深入研究。增加安全防护设施投入。
    2、结合黔东南州旅游公路干线规划和资金筹措的可能，下阶段设计可以考虑提高朗洞至空烈段建设标准。
    3、进一步优化路面结构层设计，以降低工程造价。
    三、施秉县白垛至路腊公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于施秉县白垛乡东侧，经伍家庄、走马坪、关田坝，止于镇远县大地乡路腊村，路线全长约28公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，（其中K16+000-K28+320段路基宽度4.5米），路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
    项目总投资估算1400万元，其中申请国家资金1120万元，其余由施秉县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、方案应尽量拟合老路，优化纵坡设计，以减少工程数量。
    2、在K25+160处新建小桥桥头半径过小，可重新选择桥位，并将桥面净宽调整为7米。
    3、进一步从技术、经济的角度深化比选K13+900-K15+300段路线方案。
    4、进一步优化路面结构层设计，以降低工程造价。
    四、镇远县城经江古至大岭公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于镇远县舞阳镇榨房沟桥头，经铁溪景区、田山溪、鸡冠岭景区、半边街、雷家寨、黄桑田、胡家坳、黄泥堰、壕口、江古乡，止于大岭村。路线全长约47公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
项目总投资估算2115万元，其中申请国家资金1880万元，其余由镇远县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、本项目老路条件较好，下阶段要进一步优化平纵设计，重点完善缓和坡设置，改善回头曲线半径，同时注意增加安全防护设施。
    2、进一步调查老路桥梁状况，以确定利用方案。
    3、进一步优化路面结构层设计，以降低工程造价。
    五、剑河县满天星经南明至三穗县堡子寨公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于剑河县满天星大桥桥头，经干达、敏洞、孟恩、郎洞、麻龙、凯寨、马大坪、漂寨、南明、地灵、杨柳，讫于三穗堡子寨。路线全长约60公里，全线采用四级公路标准进行改造，其中敏洞、南明过境段采用新线方案。公路设计速度采用20公里/小时，路基宽度6.5米，路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
项目总投资估算3000万元，其中申请国家资金2400万元，其余由剑河县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、进一步优化平纵设计，改善回头曲线半径，注意增加安全防护设施，平交设计要满足视距要求。
    2、进一步优化路面结构层设计，以降低工程造价。
    六、黎平县平经尚重至德化公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于黎平县平途坳，经归埂、井母、江边寨、宰晃、纪登、尚重镇、平笋、岑已、孟纪，止于德化乡，路线全长约45公里，其中支线4.2公里(起于双溪桥，止于得平底民族村)。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米（K16+700～K16+900、K3+500-700、K17+500-K18+100、K32+500-K41+135路段为4.5米），路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
    项目总投资估算约为2250万元，其中申请国家资金1800万元，其余由黎平县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、要充分考虑填挖平衡的因素进一步优化平纵设计，加强排水设施建设。
    2、进一步比较神仙坳滑坡体处治方案，充分论证考虑支挡防护方案，并在远期辅以生物防护措施。
    3、路面结构层设计要根据老路路基实测弯沉值，并考虑土基回弹模量的影响进一步优化。
    4、结合黔东南州旅游公路干线规划和资金筹措情况可能性，设计中可以考虑平经尚重至高洋段提高建设标准。
    七、丹寨县兴仁至南皋公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于丹寨县兴仁镇接台辰至下司公路，经中营、老屋基、摆泥、火烧寨、高寨、石桥、大簸箕，止于南皋乡乡政府，全长23公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，兴仁镇至石桥段17.5公里路基宽度6.5米，石桥至南皋段路基宽度4.5米，路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
    项目总投资估算1150万元，其中申请国家资金920万元，其余由丹寨县自筹解决。
    下阶段工作中，要进一步优化平纵设计，重点完善小半径平曲线和极限纵坡问题，改善回头曲线半径，同时增加排水防护工程投入。
    八、从江县东朗至加鸠公路
    同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于从江县东朗乡乡，经分摆、摆鸠、分居、党易、裕民、加水、摆道，止于加鸠乡，路线全长约50公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，全线路基宽度4.5米，在老路条件较好路段路基宽度可适当加宽，路面全线采用3.0公分沥青表处。局部困难地段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别指标。
项目总投资估算3000万元，其中申请国家资金2000万元，其余由从江县自筹解决。
    下阶段工作要求：
    1、进一步优化平纵设计，重点完善小半径平曲线和极限纵坡问题，增加安全防护工程投入。
    2、本项目地形地质条件较复杂，设计中应充分考虑在沿线困难地段增设上挡墙和支护工程，并注意设置排水设施。
    3、进一步调查老路桥梁状况，以确定利用方案。
    请据此开展设计文件编制工作，并尽快按程序报批，项目招标初步方案另行报文核准。

二○○八年十二月一日