关于桐木岭经惠水至长顺公路(惠水至长顺段)改扩建工程可行性研究报告的批复
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关于桐木岭经惠水至长顺公路(惠水至长顺段)改扩建工程可行性研究报告的批复
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项目名称
审批文号
审批文件
批复机关
批复时间
受文单位
项目法人
内容摘要 建设地点
建设内容
建设规模

省公路局:
   报来《贵州省公路局关于呈报贵阳桐木岭经惠水至长顺二级公路改建工程惠水至长顺段工程可行性研究报告补充报告的请示》(黔路呈[2008]22号)及省交通厅《关于贵阳桐木岭经惠水至长顺公路惠水至长顺段公路工程可行性研究报告审查意见的函》(黔交计[2007]179号)等相关附件收悉。经研究,现批复如下:
    一、惠水至长顺公路是我省“3388”骨架公路网规划中第八条联线三都至兴仁公路的重要组成路段。项目的建设对完善我省骨架公路网络,促进区域经济社会发展具有重要作用,同意实施改扩建工程。
    二、同意路线起于惠水县长岭,接省道S101线,终点为长顺县上井,接省道S309,中间主要控制点为大龙乡、鸟落关、威远镇。全长约34.2公里。
    三、同意项目采用二级公路标准进行改扩建。设计速度采用60公里/小时,路基宽度12米,路面为沥青混凝土,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。其他技术指标按照交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。
    四、项目总投资估算约为2.6亿元,全部由省公路局自筹及贷款解决。
    五、项目招标初步方案需另行报文核准。
    六、下阶段需重点研究的问题
    1、加强工程地质、水文地质勘察,细化保通方案设计,深化局部路线方案优化比选,减少工程对生态环境的破坏,节约工程投资。
    2、加强桥梁等重要构造物的水文调查和地质勘察工作,优化桥型及孔跨布置方案;路面面层结构型式要结合本项目的功能和交通量进一步优化。
    3、本项目混合交通量较大,为保障公路行车安全,在下阶段设计工作中要通过合并或渠化的措施进一步优化平面交叉设置。

    请据此开展下步工作。


二○○八年三月二十五日

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