遵义市发展改革委：
    报来《关于转报汇川区板桥至沙坝公路改建工程可行性研究报告的报告》（遵市发改交通[2010]4号）及相关附件收悉。为改善区域农村交通运输条件，促进项目沿线经济社会发展，同意对板桥至沙坝公路实施改造。经研究，现将有关事宜批复如下：
一、建设方案及规模
同意项目利用老路实施改造的方案。路线全长约21.76公里，其中主线起于板桥镇街口，经漆树垭、团泽、中寺、柏杨、井坝，止于沙坝，长约14.18公里；辅线起于团泽，经春湾，止于井坝，长约5.86公里；春湾支线长约1.72公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，局部困难路段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别技术指标。全线路基宽度为4.5米。鉴于主线起点至团泽（K5+600）段沿线运煤重车较多，同意路面采用22cm水泥混凝土，其余路段路面为3.5cm沥青表处；新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级。
二、投资估算及资金筹措
项目总投资估算约为1472万元，其中省补助资金880万元，其余资金由汇川区政府自筹解决。
三、项目法人为汇川区交通局，项目建设工期原则上为12个月。
四、项目招标初步方案要另行报文核准。
五、下阶段工作要求：
1、本项目局部困难路段地形、地质条件较复杂，下阶段设计中要加强地质勘察工作，优化局部路平纵设计，加强安全防护设施设置。
2、渝黔快速铁路计划年内开工建设，路线走向穿越本项目建设区域。铁路建设期间工程物资运输可能会对本项目服务水平和使用年限产生重大影响。为避免造成投资损失，项目业主单位应做好与铁路有关部门的衔接工作，合理安排本项目建设工期。
项目建设期间要加强管理，确保工程质量，严格控制项目总投资。
请据此编制设计文件报我委审批。

二О一О年七月二十一日