贵州省交通运输厅：
　　报来《关于报请审批务川至正安高速公路工程可行性研究报告的函》（黔交规划〔2012〕3号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：
　　一、务川至正安公路是《贵州省高速公路网规划》中德江至习水高速公路的重要组成路段。为满足区域经济社会发展需要，促进沿线资源开发和产业发展，加快形成我省高速公路网络，同意建设务川至正安公路。
　　二、同意路线起自务川县城西南的喻家湾，接拟建的德江至务川高速公路，经涪洋、格林，止于正安县城东南的简家坪，接在建的道真至瓮安高速公路和拟建的正安至习水高速公路，全长约41.85公里。
　　三、同意全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度21.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的规定。
　　全线设置喻家湾、涪洋、简家坪等3处互通式立交。另建设互通立交连接线约8.4公里，其中，务川互通连接线5.3公里采用双向四车道高速公路标准建设，其余3.1公里采用二级或三级公路标准建设。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
　　四、项目总投资估算约45.27亿元。其中，项目资本金15.84亿元（约占项目总投资的35%），由贵州省交通运输厅安排专项资金10.23亿元、遵义市政府筹集5.61亿元解决；其余29.43亿元资金利用国内银行贷款解决。
　　五、项目单位为贵州省公路局。
　　六、初步设计阶段应进一步做好以下工作：
　　1、加强以桥址、隧址和岩溶、崩塌、滑坡等不良地质为重点的工程地质和水文地质勘察工作，优化平、纵设计，尽可能绕避不良地质地段，采取有效措施消除地质隐患，确保工程安全。
　　2、加强和深化局部路线和工程方案比选论证，深入研究简家坪互通设置位置，优化其他互通布设方案，做好与相关公路的衔接。
　　七、项目招标初步方案需另行报文核准。
　　请你单位督促项目单位按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，加强组织管理，妥善处理征地拆迁事宜，将节约集约用地、环境保护、节能减排、安全和质量管理等工作落实到位。项目建设期间，要加强管理，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。

　　二О一二年六月二十八日