遵义市发展改革委：

报来《遵义市发改委关于请求审查批复贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路工程可行性研究报告的请示》（遵市发改基础〔2016〕171号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下：

一、遵义市乐理至冷水坪高速公路是省人民政府批准的《贵州省高速公路网规划（加密规划）》中遵义环城高速公路的组成路段，为完善省高速公路网，促进遵义市城镇化和区域经济社会发展，同意建设遵义市乐理至冷水坪高速公路。

二、路线起于遵义市播州区鸭溪镇乐理，接已建的遵义环城高速公路檬梓桥至乐理段，经石板镇、三合镇、苟江镇、三岔镇，止于遵义市播州区三岔镇冷水坪，接在建的兰海国家高速公路遵义至贵阳段扩容工程，路线全长约50.35公里。全线在乐理（改建枢纽互通）、石板、三合北（枢纽互通）、苟江、三岔、冷水坪（枢纽互通）6处设置互通式立交。同步建设2条互通式立交连接线，共计约6.22公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。互通式立交连接线采用二级公路标准建设。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。

三、项目估算总投资70.28亿元。其中，项目资本金17.57亿元（占总投资的25%），由项目法人各股东按照股份比例出资，其余资金利用国内银行贷款解决。

项目法人为遵义南环高速公路开发有限公司。该公司由贵州遵义高速公路建设投资有限公司、中国建筑第四工程局有限公司、中国建筑股份有限公司、云南省交通规划设计研究院分别按照40%、59%、1%、0%的出资比例组建，负责本项目投资、建设、经营和养护管理、移交等工作。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，将本项目全部设施无偿移交省交通运输管理部门。

四、后续阶段要进一步做好以下工作。

（一）进一步优化平纵面线形设计，尽量降低桥隧规模，优化互通式立交方案，降低工程造价。并做好与相关公路和城市道路的衔接。

（二）本项目沿线地形地质条件较复杂，应加强地质勘察工作，查明桥位、隧址区岩溶、暗河、漏斗等不良地质的分布，优化设计方案，控制工程投资。

五、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约集约用地、节能减排等工作落实到位。

项目建设期间要加强管理，落实土地房屋征收相关政策，合理掌握建设工期，确保工程安全和质量，严格控制项目总投资。

附件：招标投标事项核准意见

贵州省发展和改革委员会

2016年12月30日