11月25日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，经过近4年的奋战攻坚，盘州至兴义高速铁路将于11月28日正式建成通车，标志着贵州各市州行政中心所在地全部实现高铁通达。

  盘兴高铁建成通车，不仅打通了黔西南州在贵州高铁网络的“最后一公里”，更标志着贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份，构建起以贵阳为中心的“1至2小时高铁交通圈”，进一步完善贵州交通格局。

  盘兴高铁全长约99公里，穿越了被称为“地质博物馆”的复杂地貌，桥隧比近91%，创下贵州高铁建设之最。建设中，攻克了岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等世界级施工难题，建成了妥乐隧道、保田隧道、海子河1号转体桥等一批控制性工程，实现了安全、质量、环保、进度的统一，彰显了中国高铁建设的硬核实力。

  盘兴高铁通车后，贵阳至兴义从4小时缩短至2小时以内。高铁串联起万峰林、马岭河峡谷等优质旅游资源，推动“交通+旅游”深度融合，加速形成“快旅慢游”服务体系，为乡村振兴和区域协同发展注入强劲动能。

  目前，贵州已有17个铁路出省通道，其中6个是高铁；铁路通达54个县，其中高铁覆盖了39个县。我省已全面融入国家“八纵八横”高铁网络，东接长三角，北连京津冀，南融大湾区，西通东南亚，西南陆路交通枢纽的地位和优势进一步彰显。

  接下来，贵州将加快建成铜仁至吉首高铁，争取国家支持将新渝贵、泸州至遵义等高铁纳入“十五五”规划，谋划研究六盘水至威宁至昭通、兴义至百色等一批高铁项目，持续完善高铁网络，助力贵州与四川、重庆、湖南、云南、广西等周边区域经济协同发展。